Ремонт головок цилиндров и деталей механизма газораспределения

К основным дефектам головок цилиндров относятся механическое и коррозионное срабатывания клапанных гнезд, предкамеры и камер сгорания; трещины внешних и внутренних стенок и перемычек; коробление привалкових поверхностей; пробоины стенок; истиранию и смятие поверхностей над гайками шпилек (где нет шайб) срабатывания поверхностей отверстий под направляющие втулки клапанов и вытачек под форсунки, нарушение герметичности соединений с буртами гильз цилиндров и пробками (заглушками), повреждения резьбы, изгиб и злом шпилек, болтов и винтов. В головках бывают накипь, отложения и нагар, а также другие загрязнения рубашек охлаждения, предкамеры и камер сгорания, впускных и выпускных каналов.

Технология ремонта головок цилиндров с трещинами и пробоинами наружных стенок такая, как и для блоков цилиндров с подобными дефектами.

Пробоины, трещины и коррозионные повреждения головок из алюминиевых сплавов заваривают газовой завариванием ацетиленокисневим или пропан-бутановой-кислородным пламенем прутками, изготовленными из такого сплава, как тот, из которого отлита головка, или аргоно-дуговой сваркой.
Если трещина проходит через отверстие для шпильки или болты крепления головки цилиндров к блоку, или для штанги толкателя, это отверстие рассверливают на проход и запрессовывают в него тонкостенную втулку с натягами 0,03-0,05 мм. Втулку изготовляют из малоуглеродистой стали и перед запрессовкой наружную поверхность покрывают эпоксидным клеем или суриком.

Трещины головки в перемычках между клапанными гнездами, а также в перемычках между гнездами и нитками под вставки камер сгорания сваривают в горячем состоянии головки чугунными прутками. Заваривают ацетиленокисневим пламенем с небольшим избытком ацетилена, пользуясь стандартным или охлаждаемым водой горелкой с наконечником № 4 или № 5. Отверстия в головке направляющих втулок клапанов, различные отверстия, выточки под форсунки перед сваркой заполняют теплостойкой пастой, асбестом или обычной глиной.