Ремонт деталей кривошипно-шатунного механизма

Основными дефектами шатуна является сгибы и скрученности стержня, износ поверхности отверстия втулки верхней головки и ее посадочной поверхности в шатуне, износ поверхности отверстия и плоскостей разъема нижней головки, износ опорных поверхностей шатуна и крышки под головку и гайку шатунного болта.

Погнутость и скрученисть шатуна (без втулки верхней головки и вкладышей нижней головки) определяют на устройстве - призматическом калибре с двумя индикаторными головками и на вертикальной проверочной плите с установочным пальцем.

Для этого в отверстие верхней головки шатуна устанавливают оправку с разжимной втулкой 2, на которую ставят призму 3 с индикаторами 4 и 7. Ноль шкалы индикатора подводят к большой стрелки, а затем, передвигая призму 3 до плиты 5 упором 6, определяют по показателям индикатора 4 величину изгиба, и переустановивши призму другой стороной, - величину скручивания. Допускается изгиб и скручивание шатуна соответственно не более 0,03 и 0,05 мм на 100 мм длины.

Несимметричность расположения головок шатунов относительно друг друга не должно превышать 0,5 мм. Несимметричность определяется как разница между двумя измерениями а - Расстояние от плиты до торца верхней головки при поочередной установке шатуна одним и другим боком.

Если деформации стержня и головок шатуна больше, шатуны выпрямляют при помощи устройств. Чтобы снять после выпрямления остаточные напряжения, шатун целесообразно подвергнуть термической обработке (стабилизации): нагреть до температуры 400-450 0С и выдержать при этой температуре около 1,5 часа.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: