Как подготовить автомобиль к осенне-зимнему сезону

Вот и закончилось лето - самая благодатная пора для автомобилистов. Впереди дождливая осень, да и зимние холода уже не за горами. Самое время использовать последние погожие деньки, чтобы подготовить машину к зиме. Особенность русской зимы заключается в том, что она наступает каждый год, причем каждый раз неожиданно. Все вроде бы хорошо, чего суетиться - и солнышко светит, и дороги сухие. И вдруг бац… на дворе зима!

Берем лопату, разгребаем снег и, отогревая за пазухой закоченевшие руки, начинаем «готовиться к зиме». Чтобы избежать развития такого сценария, о подготовке к зиме стоит позаботиться заранее. С чего начать? Это каждый решает сам. Любая машина, как и ее хозяин, имеет свои черты характера, свои особенности и, наверняка, свои «болячки». Но есть и общие закономерности. Например, известно, что проводить подкраску, антикоррозийную обработку и полировку кузова желательно при температуре воздуха не ниже 16-18°С. Так, может быть, с этого и начнем, пока столбик термометра не опустился ниже допустимых температур?

Любой, даже самый на первый взгляд безобидный скол краски зимой, под воздействием соли и прочих реагентов, которые используются для борьбы с гололедом, может пышно расцвести рыжими веснушками ржавчины. Поэтому, прежде всего, необходимо «ликвидировать» все дефекты лакокрасочного покрытия. Небольшие сколы очень удобно закрашивать миниатюрными подкрасками в виде баллончика с кисточкой производства американской компании Dupli-Color. Кстати, эта компания поставляет на российский рынок синтетические полируемые краски специально для наших «Жигулей», «Москвичей» и «Волг» - упаковки в виде баллончика с кисточкой или аэрозоли.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: