Тест-драйв автомобиля года

На нашем рынке автомобиль года предлагается в двух комплектациях: Trendline и Comfortline. Начальная цена составляет примерно 475 тысяч рублей, но это всего лишь дохленький 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель и “лысый” автомобиль в придачу. В нашем случае VW Polo с двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 85 л.с. идет в комплектации Trendline. Жесткий пластик внутри салона не особо напрягает – разве что периодически оживают какие-то сверчки, ведь автомобиль уже более 10 тысяч километров подвергается истязаниям придирчивых журналистов. Неокрашенные зеркала, кстати, тоже пришлись к месту. Есть в них что-то простое и отлично подходящее к образу этого авто.

При покупке автомобиля в комплектации Trendline вы можете рассчитывать на пару подушек безопасности, ABS, передние электрические стеклоподъемники и пару других мелочей. За этот набор с вас попросят 586 тысяч рублей. Если же вы решили купить более продвинутый автомобиль вроде того, что был у нас на тесте, то готовьтесь заплатить 745 тысяч рублей. Такой прирост вызван появлением всех возможных опций, которые так необходимы в современной повседневной жизни. А ведь есть еще комплектация Comfortline и более дорогой 1,2-литровый двигатель TSI. Вот только кому нужен карапуз, пускай и венценосный, за такие деньги? Жаль, но даже при всех его достоинствах создается впечатление, что никому.