Волшебная сила маленькой skoda

Для автомобиля этого класса особенно важна управляемость. Маленькому Муку волноваться на этот счет не приходилось. Его туфли тащили сами. Предположений о том, как на такой бешеной скорости он входил в повороты можно выдвинуть сотни. Очевидно одно, от использования волшебной обувки он так уставал, что иногда падал без сил и засыпал сразу же, как останавливался. У Fabia RS таких проблем нет. Над этим элементом создатели потрудились особенно тщательно.

Для того, чтобы мини спорткар уверенно справлялся с поворотами его оснастили системой XDS. Ее суть состоит в том, что она оставляет машину на траектрии вхождения в поворот, даже при быстром движении. Причем делает это еще до срабатывания систем курсовой устойчивости ASR и ESP.

XDS - это электронная блокировка межколесного дифференциала. За счет блокировки менее нагруженного колеса, то есть того, что находится внутри поворота, она делает автомобиль более послушным в виражах. Колесо блокируется путем вмешательства тормозной системы. Для получения информации система использует сигналы с датчиков ABS.

Система хороша. Только создается впечатление, что предназначена она для того, чтобы удовлетворить желания человека, который любит “зажигать” за рулем, но при этом учиться ездить правильно не хочет. Водитель, который примерно рисует в голове траекторию прохождения грядущего поворота и старается максимально верно выбирать скорость вхождения в вираж, работу XDS будет чувствовать нечасто.