Проверка двигателя: наши советы автовладельцам

На что нужно обратить внимание при осмотре выключенного двигателя?

Базовое правило - двигатель всегда должен быть сухим и чистым. Мойка с помощью парогенератора придаст чистоту вашему мотору. Внимательно осмотрите двигатель на подтекание масла. Посмотрите, не потрескались ли. Оцените состояние масла – если вы обнаружили мелкие частицы металла, вкладыши коленвала наверняка изношены, а пузырьки с водой (или тосолом) свидетельствуют о прогоревшей прокладке головки. Откройте крышку горловины для залива масла и хорошенько ее рассмотрите; можно даже поцарапать внутреннюю поверхность крышки отверткой. Наличие ржавчины - свидетельство того, что двигатель серьезно был перегрет. Внутри горловины не должно быть никакого пастообразного налета.

Наличие налета - свидетельство нарушений в смазке двигателя: либо масло использовалось не соответствующей марки, либо оно долго не менялось, либо двигатель перегревался. С помощью фонарика осмотрите внутренность заливной горловины, а также детали клапанного механизма. У исправного мотора все, что вы внутри увидите, должно быть золотистого цвета. Внимательно осмотрите систему охлаждения. Проверьте на эластичность шланги. Не забудьте открыть крышку расширительного бачка. Наличие ржавчины в бачке говорит о том, что мотор в свое время был перегрет, а наличие масла в антифризе свидетельствует о повреждении охлаждающей "рубашки".

Если вы осматриваете работающий двигатель, придерживайтесь следующей последовательности работ:
Запустите мотор. Пока он не прогрелся, можете открыть пробку расширительного бачка. Поднимаются пузыри – наверняка пробита прокладка головки блока.

Аккуратно теперь откройте маслозаливную горловину. При сильном потоке газов из нее есть все основания полагать, что имеются дефекты поршневых колец либо нарушена вентиляция картера.