О чем должен помнить каждый водитель☛Вождение автомобиля ✎ |
Выезжая на дорогу, каждый автомобилист должен ясно осознавать всю глубину ответственности, которая ложится на его плечи. Во-первых, водитель отвечает за сохранение своей жизни и здоровья перед близкими. Во-вторых, несет ответственность за пассажиров транспортного средства и пешеходов. К сожалению, многие водители считают, что обучение вождению в автошколе даёт весь спектр необходимых знаний, а потому совершенствовать свои навыки нет необходимости. Как показывает практика, такой подход не всегда оправдан. Приведем несколько интересных заключений, имеющих отношение к мастерству водителя.
Первое, на чем следует остановить своё внимание, — не существует универсальных техник вождения, которые гарантируют полную безопасность передвижения. Любой автоинструктор скажет, что в каждой конкретной ситуации нужно искать оптимальный выход. Профессионалы, осуществляющие обучение вождению, рекомендуют на дороге занимать «защитную» позицию, то есть, следить за личным пространством своего автомобиля и стараться отсекать опасные вторжения. Сложность защитного вождения заключается в том, что в плотном потоке автомобилей очень сложно выдержать необходимые интервалы.
Заключение второе — водитель должен так устроиться в кресле автомобиля, чтобы было не только удобно, но и чувствовались все маневры транспортного средства. В частности, спортсмены отмечают, что при заносе автомобиль особенно четко чувствуется мышцами бедер, а неконтролируемое средство передвижения отдает сигналы на предплечья. Конечно, современные уроки вождения не предполагают развитие подобных навыков, если конечно обучение не осуществляет частный автоинструктор с опытом гонщика.
Первое, на чем следует остановить своё внимание, — не существует универсальных техник вождения, которые гарантируют полную безопасность передвижения. Любой автоинструктор скажет, что в каждой конкретной ситуации нужно искать оптимальный выход. Профессионалы, осуществляющие обучение вождению, рекомендуют на дороге занимать «защитную» позицию, то есть, следить за личным пространством своего автомобиля и стараться отсекать опасные вторжения. Сложность защитного вождения заключается в том, что в плотном потоке автомобилей очень сложно выдержать необходимые интервалы.
Заключение второе — водитель должен так устроиться в кресле автомобиля, чтобы было не только удобно, но и чувствовались все маневры транспортного средства. В частности, спортсмены отмечают, что при заносе автомобиль особенно четко чувствуется мышцами бедер, а неконтролируемое средство передвижения отдает сигналы на предплечья. Конечно, современные уроки вождения не предполагают развитие подобных навыков, если конечно обучение не осуществляет частный автоинструктор с опытом гонщика.
Страница: 1 из 2 - Следующая
Другие статьи по теме:
- Первые 1000 км: как правильно обкатать новый автомобиль- Проезд и пересечение перекрестков
- Темное время суток
- Страшно за рулем: как побороть страх начинающему водителю
- Движение по заснеженной дороге и при гололедице
Добавить комментарий:


