Правила управления автомобилем с АКПП

Итак, правило первое. В ситуациях, когда требуется вынужденная остановка (светофор, пробка, непродолжительная парковка), не рекомендуется переключать рычаг селектора в положение N (нейтральное). Кроме того, инструкторы по вождению на автомате не советуют использовать нейтральное положение на спусках.

Правило второе. Если необходимо сменить направление движения на противоположное или двинуться с места, переключение рычага селектора нужно осуществлять только тогда, когда автомобиль полностью остановился и водитель выжал педаль тормоза. Многие водители, которые проходили обучение вождению на АКПП, расходятся во мнении, нужно ли при переключении с положения D на R задерживать рычаг селектора на нейтральной позиции? Каждый инструктор по вождению имеет свое мнение по этому поводу, однако исследования специалистов показали, что данное действие не только отнимает время, но и негативно сказывается на эксплуатационных качествах узла. Заключение сводится к тому, что «автомат» вынужден выполнять ненужное действие, которое сокращает полезный срок его использования.