Audi tt quattro v6☛Тест-драйв ✎ |
Динамизм нового топ-оф-ТТ диапазона также доказан во внешнем виде: передний фартук аэродинамически оптимизирован и включает сторонние жабры. Он имеет расширенные входные отверстия для покрытия возросших потребностей в охлаждении воздухом. Изменился задний спойлер и соты диффузора отделки, являющиеся отличительными чертами задней части автомобиля. ТТ 3,2 Quattro в дополнение имеет ксеноновые фары с автоматическим контролем.
Внутри, эта модель отличается от других версий ТТ: алюминиевая ручка переключения передач, циферблат спидометра, который рассчитан на скорость до 320 километров в час. Кнопки переключения передач, установленные на рулевом колесе автомобиля позволяют почувствовать подлинное ощущение спорткара. Как и все модели ТТ, выпущенные в 2006 году эта версия имеет отличную технологию безопасности, в том числе две передние подушки безопасности и пиротехнические натяжители ремня для передних сидений. главная подушка безопасности на переднем сиденье защищает верхнюю часть тела и голову от удара.
Предыдущая - Страница: 2 из 2
Другие статьи по теме:
- Тест-драйв volvo s80- Новая mazda6 – тест на совместимость. Комплектации, цены
- Тест-драйв автомобиля года
- Bmw x1 xdrive23d: 15 в одном
- Audi a5 sportback 2.0 tfsi quattro: лишний или лучший…
Добавить комментарий:


