Какой привод выбрать?

Задний привод — энергия передаётся на задние колёса. Этот привод встречается на вазовской классике, американских авто. Также задний привод имеют японские и европейские автомобили высокого класса. Плюсы: хорошие динамические характеристики, вследствие чего, этот привод используют на спортивных машинах. Минусы: не лучший вариант для неопытных водителей, склонен к заносу.

Полный привод — энергия передаётся на все четыре колеса. Такой привод встречается на седанах и универсалах средней и высшей ценовой категории, внедорожниках и спортивных автомобилях (в основном предназначенных для ралли). Полный привод бывает разный. Может быть, что энергия от двигателя поровну распределяется между передней и задней осью, а может быть, что в соотношении 30% на переднюю и 70% на заднюю, как, например, на Lamborghini Gallardo. Может быть, что в обычных условиях езды вся энергия передаётся на передние колёса, но как только они начинают проскальзывать, подключаются задние. Эта схема используется на Mitsubishi Outlander. Плюсы: отличная проходимость, наиболее подходит для неопытных водителей, автомобили с полным приводом обычно не сносит, не срывает в занос. Если сцепление покрышек с асфальтом заканчивается, то автомобиль плавно скользит всеми четырьмя колёсами. Минусы: самый дорогой и тяжелый тип привода.

Надеюсь, данная статья поможет Вам развеять всю загадочность, связанную с типами приводов. Удачи на дорогах!