Тест-драйв hyundai h-1☛Тест-драйв ✎ |
Очень легко трогаться позволяет информативное сцепление - справится даже начинающий. Но вот привод КПП... Невероятно тугим рычагом устаешь ворочать, да и в некоторые передачи не сразу попадаешь. Вообще говорить о легковой управляемости при такой массе и высоком центре тяжести не очень-то уместно, но то, что H-1 управляется лучше многих внедорожников, - факт.
Рулевое управление в меру острое и при этом довольно информативное. Хотя, конечно, в поворотах стоит осторожнее работать газом, иначе мощная тяга, приходящаяся на задние колеса, быстро спровоцирует занос. Правда, всегда начеку очень чуткая система стабилизации. При любой внештатной ситуации она сразу же вступает в работу. Такая строгость только во благо.
Порадовала и тормозная система. Благодаря тому, что и спереди и сзади стоят дисковые тормоза, замедление очень мощное и хорошо контролируемое.
Так что же такое Hyundai H-1? Отличный корпоративный транспорт или все-таки семейный? Ответим так: это автомобиль, который легко подстраивается под нужды потребителя, то есть может быть как семейным, так и служебным. Или еще каким-нибудь. Одним словом, универсальный.
Предыдущая - Страница: 3 из 3
Другие статьи по теме:
- Тест-драйв subaru outback- Bmw x1 xdrive23d: 15 в одном
- Opel corsa opc: «земля-земля»
- Что возить с собой в багажнике: обязательный набор выживания
- Chevrolet trailblazer - внедорожник для "широкой русской души"
Добавить комментарий:


