Двигатель, свечи зажигания и др. – помощь и советы автолюбителю

Обгон – это маневр сам по себе опасный, а при выходе на встречную полосу движение опасен вдвойне. Если в первом случае нужно лишь двигаться быстрее автомобиля, идущего в попутном направлении, то во втором –успеть разминуться с машиной еще и встречного направления. Если водитель выходит на обгон, то он должен быть уверен в своем автомобиле, и прежде всего в его двигателе на сто процентов! От любой заминки, потери мощности зависят жизни людей. Нужно взвесить все имеющиеся «за» и «против», чтобы решиться на обгон. А вдруг дорога пойдет на подъем, вдруг появится поворот, из-за которого вынырнет встречная машина? А представьте, что вы, например, начали обходить длинную фуру и на обочину уже не уйти.

А по поводу двигателя вообще не должно быть «если». Вас может подвести тот же бензин, которым вы заправились на последней заправке. О том, что можно бензин залить не соответствующий стандартам, вам расскажут водители, что за рулем не первый год. Обычно от некачественного бензина страдают свечи зажигания. На их электродах появляются отложения. Рыхлые светлые отложения свидетельствуют о низкокачественном бензине, красные - о повышенном содержании металлсодержащих добавок. Бывает, их добавляют, чтобы низкооктановое топливо продавать как дорогое высокооктановое.

Загрязненные свечи - это путь к перебоям в работе двигателя, затрудненному его пуску. Свечи могут быть разного качества. Хорошая свеча сама может очищаться от продуктов сгорания. На раскаленных поверхностях ее они дожигаются и сметаются вихрем газов. Кроме этого, качественная свеча не нагреется слишком уж сильно, чтобы не вызвать воспламенение топливной смеси от раскаленных до предела электродов. В указанном случае терморегуляторами являются керамический изолятор и металлический сердечник. Первый определяет способность накапливать тепло, второй же его отводит. Центральный электрод качественных свечей имеет медный сердечник для более лучшего отвода тепла.