Тест-драйв! Новый porsche 2009 года

Не только дурные примеры заразительны. Вслед за Фольксваген с его оригинальным «четырехдверным» купе Passat CC авто с аналогичным кузовом принялись клепать все, кому не лень: от немецких собратьев по концерну до китайских автопроизводителей.

С полгода назад автомобильная общественность всколыхнулась новостью о том, что Порше делает новый автомобиль в нетрадиционном для машин этой марки кузове – не то седан, не то хэтчбек, не то четырехдверное купе. Ожидалось, что все покровы будут сорваны на Женевском автосалоне. Но этого не произошло. И вот, наконец, на Шанхайском автосалоне миру явлен предсерийный образец. Чтобы подчеркнуть значимость модели, немцы устроили презентацию…на 94 этаже, в самом высоком конференц-зале мира. Для того, чтобы затащить машину на такое «верхотурье», пришлось соорудить специальную платформу. На ней суперкар и проследовал наверх на высоту, примерно, 420 метров.

"Сегодня в Шанхае мы представляем инновационную концепцию автомобиля. Как и в случае с Cayenne, мы открываем для себя новый сегмент рынка. Смею вас уверить, таких спорткаров еще не было. Наш Porsche Panamera подойдет как страстным любителям скорости, так и бизнесменам, привыкшим ездить на пассажирском сидении", - такими словами открыл презентацию член правления Porsche AG Клаус Бернинг.

К чему такая помпезность, становится понятно уже при первом взгляде. Панамера хоть и выполнена в стилистике 911-й серии, но выглядит несоизмеримо солиднее, внушительнее и роскошнее. Еще более роскошен ценник: по разным данным, за Панамеру будут «просить» несколько миллионов евро. В пересчете на российские рубли, от 4,7 млн до 7 млн за турбоверсию. Что получит покупатель за эти деньги?

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: