Обкатка нового авто

Прошли те времена, когда авто были внсеядны и неприхотливы. Каждый бензин, всякое масло, всякие допуски — все им нипочем. Они гремели, дымили, однако двигались. Современный легковой авто — быстроходный, комфортабельный, безопасный, однако все данные качества обеспечиваются лишь только при условии точного выполнения всех требований инстр- укции по эксплуатации, при обязательном соблюдении сроков технического обслуживания, применении бензинов, масел и разнообразных жидкостей, коие рекомендованы заводом. Как не прискорбно, часто не все выполняют написанное в инструкции. Больше такого, частенько ее сознательно нарушают и этим омрачают автомобиль, однако последствия делаются заметны по итечении конкретного времени.

В случае если вы желаете, дабы ваш автомобиль был в неплохом состоянии, советуем исполнять руководство, как закон. Это тем более значимо, когда автомобиль «учится колесить», т. е. первые 1000— 2000 км.

В соответствии инструкции, в последствии пуска двигателя не стоит пускать огромный частоты вращения коленчатого ва- ла двигателя; не надо нажимать на педаль акселератора до отказа, постарайтесь не пускать работы двигателя с слишком большой частотой вращения коленчатого вала при езде на низших передачах; следует игнорировать длительной езды с постоянной скоростью (как с большой, так и с малой); нужно вовремя переходить на низшую передачу в соответствии с у- словиями движения, сторонясь перегрузок двигателя при низкой частоте вращения коленчатого вала; хорошо бы сторониться резких торможений на протяжении первых сотен километров, для того, чтобы предоставить неплохую приработку тормозных накладок. Как наблюдаете, усовия не подобные уж сложные, однако выполнтение их дает возможность автомобилю в начале эксплуатации избежать разных травм. Более важным условием для «продления жизни» авто является употребление лишь рекомендованных эксплуатационных материалов.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: